79文学>军事历史>抗日之全能兵王>第1755章 中央铁路

仰光,缅甸战区长官部。

收到史迪威的电报之后,钟毅愣了一下。

美军准备派谴一个战地观摩团前来缅甸,现场观摩中国远征军与日军的作战?人员由陆军以及空军的校级军官组成。

带队的是美国陆军准将,巴顿。

巴顿?钟毅嘴角不由微微一勾,这可是个名人。

现在却要带着一个观摩团前来缅甸观摩中国远征军跟日军的交战?

说是观摩,其实就是学习取经,美军终于想起来向国军学习了么?

放下电报,钟毅对张师量说道:“给史迪威将军回电,就算缅甸战区随时欢迎美军战地观摩团的到来。”

“是。”张师量转身离开作战室。

张师量前脚才刚走,王庚后脚就进来。

“总座,最新进展。”王赓说道,“第22集团军所属第122师已经进至马圭,距离正沿伊洛瓦底江东岸北上的日军第28师团已经不足五十公里。”

钟毅脸色微微一沉,然后快步走到旁边的摸拟沙盘前。

一名作战参谋迅速从沙盘上找到马圭的位置指给钟毅。

凝视马圭片刻之后,钟毅的目光又转向中路,沉声道:“石原莞尔的第26军前锋到达什么位置了?”

“这里。”王赓指了指沙盘,说,“央米丁。”

说完了,王赓又拿起角尺在沙盘上量了一下,沉声道:“第26军距离曼德勒,已经不到两百公里了。”

不到两百公里,已经是一个很危险的距离了。

当下钟毅沉声说道:“电令第27集团军以及第30集团军各师,不要再退了,沿铁路抢修防御工事,阻击日军!”

……

这时候,在曼德勒以南一百多里外的密铁拉。

第27集团军第133师、第134师正在沿着中央铁路缓缓北撤。

缅甸在英国人到来之前,基础建设十分落后,不要说是铁路了,甚至于就连像样的公路都没有一条,其主要交通基本就是依靠几条大河。

英国殖民者占领缅甸后,为了获得缅北的像胶以及铁矿石资源,很快修了仰光到密支那的中央铁路,铁路通车之后,紧接着又修了公路。

所以中央铁路和中央公路基本上都是平行的。

这会儿,第133师、第134师的八千多官兵,正沿着中央铁路、中央公路缓缓北撤。

只不过,第133师、第134师的官兵内心都是崩溃的,他们根本想不通,前几天才刚从曼德勒南下,怎么今天又要撤回去?

这样来来回回的跑,有意思吗?

已经晋升第133师警卫营1连连长的杨铮就忍不住向师长黎越深发牢骚道:“师座,这是做啥子吗?昨天南下,今天北还,纯属拿我们做消谴嘛?”

“闭嘴。”黎越深没好气的说道,“你哪来这么多怪话?”

“弟兄们想不通嘛。”杨铮说道,“打又不打,守又不守,来来回回做啥子嘛?”

“长官部这么安排,自然就有长官部的道理。”黎越深哼声道,“难不成你小子能比钟长官还厉害?”

“那不存在。”杨铮连连摆手说,“我怎么能跟钟长官比嘛。”

“那就少说废话。”黎越深冷然道,“好好的带着部队行军就是。”

两人正说话之间,一个通信兵忽然飞奔而来,大声说:“师座,长官部急电,命令我们师依托中央铁路,就地抢修防御工事,阻击日军!”

听到这一句,黎越深和杨铮的脸色立刻沉下来。

……

几乎是同时,密铁拉西南两百里外的仁安羌附近丛林。

王寻背着包,拎着伽兰德步枪,正跟着战友跑步南下。

从曼勒勒到仁安羌,再从仁安羌到马圭,一路都是坐火车行军,所以很轻松。

王寻就天真的以为,这次到缅甸来打仗,他们就再不用像国内的国军的那样,要靠两条腿行军,经常累个半死。

为此王寻甚至还在日记里专门做了记录。

但是残酷的事实却很快就给了王寻一个冰冷的下马威。

在马圭下火车之后,师部的命令就下来了,徒步行军!

于是,王寻就背起自己的背包,拎起刚领到不久的伽兰德步枪,跟战友开始以两路纵队跑步前进。

刚开始的时候,路面还算开阔,路面也是固化的路面,所以跑起来还算轻松。

但是行进了大约四五里路之后,路面就逐渐开始变窄,硬化路也变成了土路,到最后更是变成丛林中的泥泞路,一脚踩下,直接就能够没到脚踝。

在这样的道路行军,还是跑步,体力消耗是非常大的。

行军还不到五公里,所有的新兵就开始喘得跟牛似的。

王寻自然也不例外,感觉肺就跟快要炸裂似的,难受!

原本也就是十多公斤重的背包,这会却感觉像一座山,压得他腰都挺不起来,真想往前一趴索性躺倒在地算了。

但是好在,在昆明新兵训练营的时候他们长途拉练过。

所以,王寻总算咬牙坚持住了,其他新兵也坚持住了。

这一咬牙,就咬了整整一上午,直到中午时分,也不知道行军了有多长时间,前方终于传来师部命令,原地休息十五分钟!

接到命令,王寻整个人便瞬间散架,一下就躺倒在地。

也是到了这个时候,王寻才发现他整个人都已经被汗水浸透,就跟刚刚从水里捞出来似的。

再环顾身边的战友,发现所有的新兵都差不多,都累趴下了。

但那些老兵


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