原本在利马附近的海战之后，陈勇在最初制定撤退计划的时候并不敢于跟敌军可能到来的大规模船队硬拼。毕竟火箭爆破船和用于近战爆破的工具都消耗了大部分。只靠数十门还算精良的火炮即便在夜间的海战中也应付不了西班牙人像样点儿的船队。
不过从利马到波托西一带的交战中队伍缴获了不少二百门各型火炮，其中还有不少要塞炮。这样一来，整个船队的火炮就有原来的七十余门中重火炮增加到一百五十余门中重火炮以及一百二十门还算堪用的野战轻炮。三四十艘准备踏上归途的海船平均每艘都能用数门大小火炮武装起来，不但前后船头能够配属火炮，在船侧也能配备一些轻型野炮。
由于船体设计及物力投入的缘故，即便如此平均每艘船的防御力和火力同此时代的寻常西洋海船依然差距巨大，就算新军在火炮运用思路与技术上有不少优势也改变不了这种对比。但如果仅仅是夜晚用于利用航速优势的突围则另当别论了，这也是陈勇所拥有的信心所在。
为了在夜间尽可能的隐蔽行踪迹，各船约定只有在估算敌舰火力在百步以内左右的时候才展开还击以免过早的暴露目标。这个距离上除了炮手一些轻型火器手也可以对敌船暴露的火炮展开压制性射击。而其他富余的人手则用于人力螺旋桨的划动。
同时，为了避免风帆暴露目标或在炮战中遭到损坏，各船的船帆也都纷纷降了下来。在接近目标的时候以人力螺旋桨展开前进。
不过在晴朗的夜空之下，以望远镜仔细观察着海面的敌人还是在一里左右的距离的时候在大海的海浪之间发现了打算突围的新军主力船队那在海浪间极为模糊的身影。
西班牙主力舰只上早已填装好的火炮纷纷施展开来。如果不是长期的夜间训练和不少的实战让炮手和各船船长们在声光时间差带来的距离判断方面颇有经验。那炮声的火光与声势似乎给人以错觉：似乎是在很近的距离上展开的炮击。不过当敌军舰船上的重炮弹打中海浪时产生的水花也好似爆炸开来的炮弹一般给人以震慑。不少近失的炮弹呼啸着略过海面从新军那并不算大的海船船板上空飞掠过去。
总的来说，夜间的海面上西班牙人在二百米以外距离上展开的火力并不准确，连续三轮射击的命中率在这种情况下还不过几十分之一。可由于火炮的数量众多，也开始不断有炮弹命中新军外围的船只，几乎每艘船都被重炮炮弹命中过。
当二三十磅重的海军炮弹命中新军船只的时候，由于新军的主要船只都是一些缺乏肋骨的小型海船，炮弹会挂着呼啸声和风声轻易的将整个船只打穿。不过，这反而使的飞溅起来的木屑并不算多，只是给人以精神上的巨大威慑。
可一些命中船只甲板附近或水线附近的炮弹，就造成了重大的伤亡，一发就能造成船内的人成片的死伤。
选拔出来经历过最突出的训练与实战的精确射手们大多没有被敌军这种猛烈的火力所威慑，纷纷向黑暗中暴露出来的敌军炮火展开火力。新军各原有的主力火炮也开始向来袭的敌船发射早已填装好的链弹进行还击。
早在出发之前的时候，新军主力部队就对西方主力风帆舰只有一个大概的了解，在几个月前的几场海战中也同孤立的敌军大型海船交手过。吨位达到巡航舰级别的西方海船，就是不寻常的轻型野战炮可以轻易用炮弹打船板了。而比较差的西方主力舰舰船肋骨也能有效抵御寻常装药的十二磅火炮炮弹。那些大船的桅杆也很难被中型火炮打出的链弹所打断，中型火炮发射的链弹对于这种风帆主力舰只有暂时的削弱敌军帆索的作用。
因此，在近距离上所有缴获的西班轻型火炮都以火枪弹丸构成的霰弹进行射击，最大限度的压制敌军火炮炮窗。而所有的火炮都以略超过安全界限的强装药展开射击。
当双方的舰只相互逼近的时候，虽然西班牙人帆船射来的火力越来越准确，但发射的频率却大为降低了。黑暗中各船依然保持着以前的压力迎接着挑战展开冲击。
利用航速优势突破敌船拦截的十余分钟时间里。同突围方向上船队遇到了八艘西班牙风帆主力舰及十艘巡航舰一共五六百门舰载重炮十轮次的开火拦截。因为近距的火力压制或远距离的暗夜条件，敌舰炮的命中率虽然并不高，但也有三百余发炮弹命中了外围的十八艘船只以及核心位置上的两艘运输船，其中至少有四五十发命中船敌关键部位的炮弹造成了严重的损害。外围船队的两千余名官兵仅仅是突破数量与自身差不多规模的敌船拦阻就遭受了四分之一左右成员的伤亡损失。
至少有六艘小船在敌军猛烈的火力下损毁严重，不是因为人手不足而难以展开人力螺旋桨的全速航行，就是在进行全速航行的时候没有足够的人手遏止被炮弹打出的窟窿，海水不断的灌进船体之内。
决战之前安排作战计划的时候，新军战船上的军官们就已经想到了这种可能的结果。船只如果丧失了摆脱敌军舰追击的可能就意味着很有可能被俘。如果不打算被动战死或被俘，就只有主动与敌军同归于尽一条路。
黑夜里大海上的激烈炮战持续的时间并不长，因为大多数新军海船在短时间内利用人力螺旋桨的航速优势，只有不过十余分钟的时间。可在这短短的时间里也曾发射了至少三